Bezpieczniki topikowe nie mogą być uważane jako ochrona przed przeciążeniem w tych przypadkach, w których prąd znamionowy wkładki topikowej bezpiecznika jest znacznie większy od prądu znamionowego silnika. Dotyczy to wszystkich silników uruchamianych przez bezpośrednie włączenie do sieci oraz silników o ciężkim rozruchu uruchamianych przy zastosowaniu przełącznika gwiazda-trójkąt.
W pewnych jednak przypadkach takie zabezpieczenie jest możliwe.
Aby móc stosować bezpieczniki jako ochronę przeciążeniową w każdym przypadku, stosuje się niekiedy wyłączniki z bezpiecznikami omijanymi w czasie rozruchu i przełączniki zero-gwiazda--trójkąt z bezpiecznikami omijanymi w położeniu gwiazda.
Wyłączniki z omijanymi bezpiecznikami mają jednak pewną wadę. Jeżeli po rozruchu silnika wyłącznik pozostanie w położeniu R i nie zostanie przełączony w położenie P, to silnik nie będzie zabezpieczony ani od przeciążenia, ani od zwarcia. Gdy przy tym położeniu nastąpi zwarcie, wówczas jego skutki będą groźniejsze, ponieważ bezpiecznik ustawiony na początku linii zasilającej ma zawsze większy prąd znamionowy niż bezpiecznik ustawiony przy odbiorniku (w danym przypadku przy silniku) i ulegnie przepaleniu po dłuższym działaniu prądu zwarciowego.